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フェアレディZの中古車買取相場
フェアレディZは1969年から現在にかけて生産・販売されている、日産自動車を代表するスポーツカーです。
スポーティーでスタイリッシュなボディと力強い走りが魅力的で、スポーツ志向の高い層から絶大なる人気を誇っています。
1969年の発売当事、ヨーロッパの高級グランツーリスモに匹敵するスペックでありながらも安価な価格設定で話題を呼び、世界中で爆発的ヒットとなりました。
ノーズ部分の長さが特徴的なフェアレディZは、発売以来そのデザイン性や走行性、質感全てにおいてこだわりを持って製造されてきました。
使いやすさや快適性を大前提としたスタイリッシュな内外装には、随所にそのこだわりが見受けられます。
ボディ表面にはSCRATCH SHIELDを採用しており、軟膏樹脂を配合したクリア塗装により、洗車などによる小さな日常の引っかき傷などを時間の経過とともに復元します。
(3~5年の耐用年数)
また、力強い走行にも耐えられるよう快適性やホールド性を高めたシートを採用し、シート地も本革からファブリックまで好みに合わせて選択するこができます。
そして走行性能ですが、ドライバーとマシンの一体感を追及した「 五感パッケージング」を採用しており、
コーナリングや高速域でのスタビリティや操縦安定性を、フロントとリヤのトレッドを広げることにより実現。
また、安定性を損なわずに機敏さを向上させるため、リヤタイヤを100mm前方に移動させるなど、細部に走りへのこだわりを見せています。
アクセルの踏み加減に応じた力を発揮する「VQ37VHRエンジン」を搭載し、
微妙なアクセルワークに応えるために、エンジンをさらに手名付けるエンジン「VVEL」を採用しています。
走りに関して語りつくせないほどの性能を誇るフェアレディZ。
その買取情報を以下にまとめていますので、是非参考にしてください。
中古車のフェアレディZの買取金額は、車の状態(走行距離・ボディカラー・修復歴など)や査定を行う時期などによって変わります。
こちらでは、買取相場と買取事例をご紹介しておりますのでご参考ください。
売却する際は、『下取り』ではなく『買取り』をおオススメ致します。
実際にフェアレディZを売却された方の声をご紹介しておりますので、そちらも是非ご参考ください。
ポイント
- 一括査定で複数のお店から見積もりを取る
- 愛車を高く売るなら「1社だけの査定」はNG、「査定額の比較」が必要
- 交渉材料として愛車の買取相場・愛車のアピールポイントを把握する
フェアレディZの買取相場について
高く売れる車の特徴と安く売れる車の特徴をあげています。
日頃からしっかりメンテナンスしておくと、査定時に良い評価を得られ
高く車を買い取ってもらえる可能性が非常に高くなります。
高く売れる車の特徴
- 人気モデル・人気カラー
- 修復暦が無い
- 走行距離・年式
- 禁煙車
- オプション装備(メーカーオプション・ディーラーオプション)
- 売却する時期(1月~2月)
- メンテナンスされている車
安く売れる車の特徴
- 改造車
- メンテナンスされていない車
フェアレディZの買取相場事情
車の買取相場、車のアピールポイント把握して一括査定に申込んでみましょう。
人気度や需要を評価してくれる買取店で査定してもらい、高値で売却しましょう。
フェアレディZの中古車買取相場
グレード | 年式 | 走行距離 | 買取相場 |
バージョンT | 平成27年式 | 3万km走行 | 185万円前後 |
バージョンST | 平成27年式 | 5万km走行 | 185万円前後 |
ニスモ | 平成27年式 | 2万km走行 | 300万円前後 |
ロードスターバージョンT | 平成26年式 | 1万km走行 | 220万円前後 |
バージョンST | 平成26年式 | 2万km走行 | 205万円前後 |
ベースグレード | 平成26年式 | 3万km走行 | 170万円前後 |
ベースグレード | 平成26年式 | 3万km走行 | 165万円前後 |
バージョンT | 平成25年式 | 2万km走行 | 185万円前後 |
バージョンST | 平成25年式 | 4万km走行 | 195万円前後 |
バージョンST | 平成25年式 | 2万km走行 | 190万円前後 |
ベースグレード | 平成25年式 | 7万km走行 | 110万円前後 |
ベースグレード | 平成25年式 | 7万km走行 | 110万円前後 |
バージョンS | 平成24年式 | 2万km走行 | 215万円前後 |
バージョンニスモ | 平成24年式 | 4万km走行 | 220万円前後 |
バージョンT | 平成24年式 | 3万km走行 | 165万円前後 |
バージョンS | 平成24年式 | 6万km走行 | 145万円前後 |
バージョンST | 平成24年式 | 4万km走行 | 205万円前後 |
バージョンST | 平成24年式 | 3万km走行 | 185万円前後 |
バージョンT | 平成23年式 | 2万km走行 | 155万円前後 |
バージョンS | 平成23年式 | 4万km走行 | 130万円前後 |
バージョンST | 平成23年式 | 4万km走行 | 150万円前後 |
バージョンST | 平成23年式 | 4万km走行 | 120万円前後 |
ベースグレード | 平成23年式 | 5万km走行 | 115万円前後 |
バージョンS | 平成23年式 | 2万km走行 | 170万円前後 |
バージョンST | 平成23年式 | 4万km走行 | 175万円前後 |
ロードスターバージョンST | 平成23年式 | 5万km走行 | 160万円前後 |
バージョンニスモ | 平成22年式 | 6万km走行 | 180万円前後 |
バージョンS | 平成22年式 | 7万km走行 | 125万円前後 |
40thアニバーサリー | 平成22年式 | 9万km走行 | 115万円前後 |
ベースグレード | 平成22年式 | 4万km走行 | 120万円前後 |
40thアニバーサリー | 平成22年式 | 5万km走行 | 160万円前後 |
バージョンT | 平成22年式 | 4万km走行 | 95万円前後 |
バージョンニスモ | 平成22年式 | 4万km走行 | 170万円前後 |
ベースグレード | 平成21年式 | 2万km走行 | 115万円前後 |
40thアニバーサリー | 平成21年式 | 5万km走行 | 160万円前後 |
ベースグレード | 平成21年式 | 7万km走行 | 110万円前後 |
バージョンST | 平成21年式 | 12万km走行 | 70万円前後 |
バージョンS | 平成21年式 | 3万km走行 | 150万円前後 |
バージョンST | 平成21年式 | 5万km走行 | 145万円前後 |
ェアレディZ バージョンST | 平成20年式 | 11万km走行 | 75万円前後 |
ベースグレード | 平成20年式 | 7万km走行 | 85万円前後 |
バージョンST | 平成20年式 | 8万km走行 | 50万円前後 |
ベースグレード | 平成20年式 | 5万km走行 | 75万円前後 |
ベースグレード | 平成19年式 | 7万km走行 | 60万円前後 |
ベースグレード | 平成19年式 | 14万km走行 | 15万円前後 |
バージョンS | 平成19年式 | 7万km走行 | 95万円前後 |
ロードスターバージョンST | 平成19年式 | 6万km走行 | 70万円前後 |
バージョンS | 平成19年式 | 7万km走行 | 80万円前後 |
バージョンS | 平成18年式 | 6万km走行 | 70万円前後 |
ロードスターバージョンST | 平成18年式 | 7万km走行 | 50万円前後 |
バージョンT | 平成18年式 | 8万km走行 | 45万円前後 |
バージョンST | 平成17年式 | 12万km走行 | 30万円前後 |
ベースグレード | 平成17年式 | 8万km走行 | 65万円前後 |
バージョンST | 平成17年式 | 14万km走行 | 45万円前後 |
ベースグレード | 平成17年式 | 12万km走行 | 10万円前後 |
バージョンT | 平成16年式 | 8万km走行 | 15万円前後 |
ベースグレード | 平成16年式 | 8万km走行 | 45万円前後 |
ロードスターバージョンT | 平成16年式 | 6万km走行 | 30万円前後 |
ロードスターバージョンT | 平成16年式 | 8万km走行 | 25万円前後 |
ベースグレード | 平成16年式 | 8万km走行 | 10万円前後 |
ロードスター | 平成15年式 | 4万km走行 | 35万円前後 |
ロードスターバージョンT | 平成15年式 | 10万km走行 | 25万円前後 |
ベースグレード | 平成15年式 | 10万km走行 | 15万円前後 |
ベースグレード | 平成15年式 | 9万km走行 | 10万円前後 |
バージョンT | 平成15年式 | 12万km走行 | 10万円前後 |
バージョンT | 平成15年式 | 10万km走行 | 10万円前後 |
フェアレディZを一括査定で売却されたユーザの声
実際に、フェアレディZを一括査定で売却された方の体験談を口コミとして掲載しています。
これから売却を検討されている方は、是非参考にしてみてください。
『フェアレディZ 3.7 バージョン T』を中古車買取サービスで売却された方の声
・車種名:フェアレディZ
・グレード: 3.7 バージョン T
・年式:平成24年
・走行距離:70,000km
・都道府県:兵庫県
・買取額:138万円
40代 男性ユーザーの声
オペレーターの方の対応が非常に素晴らしかったです。知識が豊富な方だったので、質問したことには何でも応えていただきました。
さらに上席の方にもかけあってギリギリの金額まで出していただいたようで、そこまでしれくれるなら・・と心を動かされました。
こちらの都合を最優先していただき、電話や打ち合わせの時間を合わせて頂きました。夜の9時に家に呼びつけてしまったのですが、嫌な顔一つしなかったのでこちらも気持ちよく取り引きが出来ました。
『フェアレディZ 3.5 バージョン T』を一括査定で売却された方の声
・車種名:フェアレディZ
・グレード:3.5 バージョン T
・年式:平成18年
・走行距離:50,000km
・都道府県:福岡県
・買取額:65万円
40代男性ユーザーの声
日産での買取り価格は30万円にしかならず、倍以上の金額がついたことには驚きました。
対応や態度を気にされる方も多いと思いますが、(確かにそれは業者によりけりだと思います)それに目を瞑ってもおつりがくるくらいの金額差です。
自分で適正価格を把握していない方は、少なくとも2社以上の見積書を取得し比較すべきだと思います。
『フェアレディZ 3.5』をディーラーで下取りされた方の声
・車種名:フェアレディZ
・グレード: 3.5
・年式:平成15年
・走行距離:110,000km
・都道府県:愛知県
・買取額:15万円
50代 男性ユーザーの声
ずっと5代目モデルに乗っていたのですが、維持費を考えて普通乗用車に乗り換えすることにしました。
エクストレイルの新車の見積り金額に下取り価格を乗せてもらいました。古い型になるので値段も落ちているとのことで残念でしたが、
ディーラーにしては妥当な金額をつけてもらえたと思っているので、そのまま下取りに出すことにしました。
長年愛用していただけに名残惜しくもあります。
まとめ
「下取り」や「買取り」などの売却方法によっては買取金額に大きな差が生じます。
高い金額で売却したいと考えられている方は、「一括査定」を利用することをオススメします。
理由として、同じ車買取業者でも評価基準や得意分野が異なるため、査定してもらう車買取業者によって買取価格に大きな差が生じるからです。
実際にフェアレディZを売却された方の声をご紹介しましたので是非ご参考ください。
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国産メーカー | トヨタ ホンダ マツダ 日産 三菱 |
外国産メーカー | BMW アウディ アルファロメオ キャデラック |