インプレッサスポーツの中古車買取相場

インプレッサ　買取相場

インプレッサスポーツは1992年から現在にかけて、ＳＵＢＡＲＵが製造・販売しているハッチバック型乗用車です。
走行性を重視したなめらかで力強い走りが特徴的で、外装・内装全てにおいて走りを意識したつくりとなっています。
都会の街並みにも映える洗練されたエクステリアを有しており、普段使いの街乗り走行も長距離のクルージングにも対応したスポーツモデルとなっています。

プラットフォームには「スバルグローバルプラットフォーム」を採用しており、走りの質感を高めています。
ステアリングの素早いレスポンスや確かな加速フィーリングが実感でき、ドライバーに走る喜びを提供すると共に同乗者の酔いや疲れを軽減させます。
また、揺れと騒音が少ないことも特徴として挙げられます。
山道やカーブなどでもその走行性の良さが際立ち、サーキットでも実証済みのコーナリングのなめらかさを誇っています。
「総合安全」にこだわりを持つ同社は、ドライバーの視界性能やシートのホールド性にもこだわるほか、
先進安全技術であるアイサイトを搭載。
ステレオカメラによる歩行者や車の検知によって、衝突回避の支援・安全運転支援・運転負荷の軽減・視界の拡張に注力しています。

走行性・安全性に強いこだわりを持ち、先進機能を余すことなく搭載しているインプレッサスポーツ。
その買取情報を以下に記載していますので、是非参考にしてください。

売却する際は、『下取り』ではなく『買取り』をおオススメ致します。
実際にインプレッサスポーツを売却された方の声をご紹介しておりますので是非ご参考ください。
中古車市場の人気度や需要を評価してくれる買取店で査定をしてもらうとより高い金額で売却できる可能性があります。

ポイント

一括査定で複数のお店から見積もりを取る
愛車を高く売るなら「1社だけの査定」はNG、「査定額の比較」が必要
交渉材料として愛車の買取相場・愛車のアピールポイントを把握する

インプレッサスポーツの買取相場について

インプレッサスポーツには1.6、2.0といったグレードがラインナップされております。
パワフルな走りを楽しみたい方は、2.0リットルタイプを選ぶ傾向があります。
買取も2.0モデルの方が高値で売却できる傾向にあります。
アイサイトを搭載したインプレッサスポーツは、中古車市場でも需要が高く、高査定になりやすい車です。

インプレッサスポーツの買取相場事情

インプレッサスポーツは、中古車市場で需要があるので高値での買取が期待できます。
車の買取相場、車のアピールポイント把握して一括査定に申込んでみましょう。
人気度や需要を評価してくれる買取店で査定してもらい、高値で売却しましょう。

インプレッサスポーツの買取相場

グレード	年式	走行距離	買取相場
２．０ｉ－Ｌアイサイト	平成28年式	3万km走行	140万円前後
２．０ｉ－Ｌアイサイト	平成28年式	2万km走行	150万円前後
２．０ｉ－Ｌアイサイト	平成28年式	1万km走行	145万円前後
２．０ｉ－Ｓアイサイト	平成28年式	2万km走行	140万円前後
２．０ｉ－Ｌアイサイト	平成28年式	2万km走行	140万円前後
２．０ｉ－Ｌアイサイト	平成28年式	2万km走行	140万円前後
２．０ｉ－Ｌアイサイト	平成28年式	2万km走行	135万円前後
２．０ｉ－Ｓアイサイト	平成28年式	1万km走行	125万円前後
１．６ｉ－Ｓ	平成28年式	1万km走行	95万円前後
１．６ｉ－Ｌ	平成28年式	2万km走行	70万円前後
１．６ｉ－Ｓアイサイト	平成28年式	2万km走行	130万円前後
２．０ｉ－Ｓアイサイト	平成28年式	3万km走行	150万円前後
２．０ｉアイサイトプラウドED	平成27年式	3万km走行	110万円前後
１．６ｉ－Ｌアイサイト	平成27年式	2万km走行	110万円前後
１．６ｉ－Ｌ	平成27年式	1万km走行	100万円前後
１．６ｉ－Ｌ	平成27年式	1万km走行	95万円前後
１．６ｉ－ＬプラウドED	平成27年式	2万km走行	90万円前後
１．６ｉ－ＬプラウドED	平成27年式	2万km走行	90万円前後
２．０ｉ－Ｓアイサイト	平成27年式	2万km走行	125万円前後
２．０ｉアイサイト	平成27年式	2万km走行	100万円前後
２．０ｉアイサイト	平成27年式	4万km走行	100万円前後
２．０ｉ－Ｓアイサイト	平成27年式	11万km走行	50万円前後
２．０ｉ	平成26年式	4万km走行	55万円前後
１．６ｉ－Ｌ	平成26年式	1万km走行	85万円前後
１．６ｉ－Ｌ	平成26年式	5万km走行	85万円前後
２．０ｉ－Ｓリミテッド	平成26年式	3万km走行	85万円前後
２．０ｉ	平成26年式	1万km走行	75万円前後
２．０ｉ	平成26年式	2万km走行	60万円前後
２．０ｉ－Ｓリミテッドアイサイト	平成26年式	4万km走行	120万円前後
２．０ｉアイサイト	平成26年式	3万km走行	115万円前後
２．０ｉアイサイト	平成26年式	3万km走行	115万円前後
２．０ｉアイサイト	平成26年式	2万km走行	115万円前後
１．６ｉ	平成26年式	7万km走行	40万円前後
１．６ｉ	平成26年式	7万km走行	35万円前後
１．６ｉ－Ｌ	平成25年式	3万km走行	90万円前後
２．０ｉアイサイト	平成25年式	4万km走行	80万円前後
２．０ｉアイサイト	平成25年式	5万km走行	75万円前後
２．０ｉアイサイト	平成25年式	5万km走行	70万円前後
２．０ｉ－Ｓ	平成25年式	7万km走行	60万円前後
２．０ｉ	平成25年式	5万km走行	55万円前後
２．０ｉ－Ｓ	平成25年式	10万km走行	35万円前後
２．０ｉアイサイト	平成25年式	4万km走行	95万円前後
１．６ｉ－Ｌ	平成25年式	2万km走行	80万円前後
２．０ｉ－Ｓ	平成25年式	3万km走行	75万円前後
２．０ｉ－Ｓ	平成25年式	6万km走行	70万円前後
１．６ｉ－Ｌ	平成25年式	1万km走行	60万円前後
２．０ｉ－Ｓアイサイト	平成24年式	6万km走行	85万円前後
２．０ｉ－Ｓアイサイト	平成24年式	6万km走行	85万円前後
２．０ｉアイサイト	平成24年式	3万km走行	85万円前後
１．６ｉ－Ｌ	平成24年式	6万km走行	70万円前後
２．０ｉ	平成24年式	3万km走行	70万円前後
１．６ｉ－Ｌ	平成24年式	5万km走行	70万円前後
１．６ｉ－Ｌ	平成24年式	5万km走行	65万円前後
ンプレッサスポーツ１．６ｉ	平成23年式	6万km走行	35万円前後
１．６ｉ－Ｌ	平成23年式	8万km走行	30万円前後

実際にインプレッサスポーツを売却されたユーザの声

実際に、インプレッサスポーツ（スバル）を売却された方の体験談を口コミとして掲載しています。
これから売却を検討されている方は、是非参考にしてみてください。

『インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD』を中古車買取サービスで売却された方の声

・車種名：インプレッサスポーツ
・グレード： 2.0 i-S アイサイト 4WD
・年式：平成27年
・走行距離：80,000km
・都道府県：愛知県
・買取額：92万円

30代男性ユーザーの声
アイサイト搭載モデルだったので、走行距離が伸びていても高値で売れるかな、と予想していたので100万円近くの査定額でもそこまで驚きはなかったです。
友人から、ディーラー査定はかなり減額されると聞いていたので、初めからディーラーには頼らずに中古車買取り業者を探しました。
入り口がネットなのに対しては特に抵抗がなかったため、何ら不自由はありませんでした。親は不安がってましたが、何のトラブルもなく無事入金まで完了しています。

『インプレッサスポーツ 2.0 i』を一括査定で売却された方の声

・車種名：インプレッサスポーツ
・グレード：2.0 i
・年式：平成24年
・走行距離：40,000km
・都道府県：福岡県
・買取額：104万円

40代男性ユーザーの声
車検期間まで残り少なかったため、そろそろ新車に乗り換えしようと思い売却先を探していました。
普段そこまで車を使用するわけでもなく、車検が切れたら車庫に入れっぱなしでも問題なかったため、新車も売却先もゆっくり決めようかなと思っていました。
でも複数の業者に見積依頼を出したため、かなり急かされました。スピード感があって急いでる方には向いていると思います。
買取り金額は104万円で、思ったよりもお金になったので助かりました。

『インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD』をディーラーで下取りされた方の声

・車種名：インプレッサスポーツ
・グレード：1.6 i-L 4WD
・年式：平成24年
・走行距離：80,000km
・都道府県：石川県
・買取額：47万円

30代男性ユーザーの声
ディーラー下取りでお願いしました。車検の時期が迫ってきていたので、それまでに新車の納車とインプレッサの引揚をお願いしました。
新車の納期が4ヶ月かかるとのことで、車検が切れてしまうので先に持って返ってもらうか迷いましたが、引揚納車を行うので、それだとさらに金額が加算されるとのことで、
1ヶ月ほど乗らない車を車庫に入れっぱなしにしていました。もう少し早くに決断していればよかったです。
引揚・納車共にスムーズで、何も不都合は感じませんでした。

まとめ

現行モデルのインプレッサスポーツは、すでに4年半以上販売されている。
最初の車検も過ぎており、中古車市場に出回るようになってきました。
実際に売却されたユーザの声では、車を手放す理由も様々でした。
買取金額が高くつきやすい傾向として、一括査定でした。
ディーラーや中古車買取専門店での下取りは、予想以上より金額がついていませんでした。
それぞれ、メリット・デメリットがあるため、ご自身の状況にあったところを選ぶといいでしょう。