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パッソ 買取相場

パッソは2004年から現在にかけてトヨタ自動車より製造・販売されているコンパクトカーです。
ダイハツとの共同開発によって製造されており、全長が短くコンパクトなボディでありながらも広い室内空間を誇ります。
コンパクトサイズであるがゆえの取り回しの良さや、女性ユーザーを意識した外内装などで人気を博し、
初代パッソは月間平均5,000台もの売れ行きを記録しました。
2010年に初のフルモデルチェンジを行い、基本構造は初代を意識し、日常使いに適した気取らないシンプルなデザインを採用した通常モデルの「パッソ」、
さらに質感を向上させた上級モデルの「パッソ+Hana(プラス ハナ)」の2種類で展開しました。
そして2016年に2度目のフルモデルチェンジを行っており、より街乗りに適したデザインを意識しています。
通常モデルの「パッソ」と上質な装いを意識した「PASSO“MODA”」の2つのスタイルを展開しており、
PASSO“MODA”からはエアロパーツを搭載したスタイリッシュなデザインや、バイカラーをあしらった個性的なデザイン選択が可能となりました。
シンプルながらも機能性の高いインテリアも使用しており、全てのグレードに採用したベンチシートは
ソファのような座り心地で、運転中の不安定な体もしっかりと支えてくれます。
後席の足元空間もシート間隔を広く保つことで、ゆとりを持った膝まわりが実現しています。
2WDは2016年度ガソリン車No1の低燃費を実現しており、28.0km/Lを記録しています。
4WDでも24.4km/Lと十分な数字を誇っており、家計にも環境にも優しい設定となっています。

家計にも優しくコンパクトで見た目も可愛いパッソは、特に女性からの支持が高い車種といえます。
そんなパッソの買取情報を以下にまとめていますので、参考にしてください。

売却する際は、『下取り』ではなく『買取り』をおオススメ致します。
実際にパッソ(トヨタ)を売却された方の声をご紹介しておりますので是非ご参考ください。
中古車市場の人気度や需要を評価してくれる買取店で査定をしてもらうとより高い金額で売却できる可能性があります。

ポイント

  • 一括査定で複数のお店から見積もりを取る
  • 愛車を高く売るなら「1社だけの査定」はNG、「査定額の比較」が必要
  • 交渉材料として愛車の買取相場・愛車のアピールポイントを把握する

 

パッソの買取相場について

トヨタのパッソは、高額での買取は難しいかもしれませんが
愛車の買取相場、愛車のアピールポイント把握して一括査定に申込んでみましょう。
人気度や需要を評価してくれる買取店で査定してもらいましょう。

パッソの買取相場事情

パッソの買取相場

グレード 年式 走行距離 買取相場
モーダ S 平成28年式 1万km走行 70万円前後
X Lパッケージ・S 平成28年式 1万km走行 65万円前後
モーダ Gパッケージ 平成28年式 4万km走行 75万円前後
モーダ 平成28年式 2万km走行 70万円前後
X S 平成28年式 1万km走行 60万円前後
1.0X Lパッケージ・キリリ 平成27年式 1万km走行 45万円前後
X Lパッケージ 平成27年式 2万km走行 45万円前後
1.0X Lパッケージ・キリリ 平成27年式 2万km走行 50万円前後
1.0X Lパッケージ・キリリ 平成27年式 1万km走行 50万円前後
1.0X Lパッケージ・キリリ 平成27年式 1万km走行 50万円前後
1.0X Lパッケージ・キリリ 平成27年式 1万km走行 50万円前後
X Lパッケージ 平成27年式 1万km走行 45万円前後
ッソ プラスハナ Gパッケージ 平成26年式 2万km走行 35万円前後
プラスハナ Gパッケージ 平成26年式 2万km走行 35万円前後
平成26年式 1万km走行 35万円前後
X Gパッケージ 平成26年式 2万km走行 30万円前後
平成26年式 1万km走行 25万円前後
平成26年式 4万km走行 20万円前後
X クツロギ 平成26年式 7万km走行 20万円前後
X クツロギ 平成26年式 3万km走行 40万円前後
X クツロギ 平成26年式 3万km走行 30万円前後
X クツロギ 平成25年式 2万km走行 25万円前後
X クツロギ 平成25年式 2万km走行 25万円前後
X クツロギ 平成24年式 4万km走行 20万円前後
X ユルリ 平成24年式 1万km走行 30万円前後
平成24年式 1万km走行 25万円前後
プラスハナ Cパッケージ 平成24年式 1万km走行 35万円前後
X ユルリ 平成24年式 6万km走行 20万円前後
X ユルリ 平成23年式 2万km走行 20万円前後
平成23年式 1万km走行 20万円前後
平成23年式 1万km走行 15万円前後
平成23年式 4万km走行 10万円前後
プラスハナ Cパッケージ 平成23年式 5万km走行 20万円前後
X ユルリ 平成23年式 2万km走行 20万円前後
X ユルリ 平成23年式 2万km走行 20万円前後
プラスハナ 平成22年式 9万km走行 10万円前後
X ユルリ 平成22年式 3万km走行 20万円前後
平成22年式 4万km走行 10万円前後
平成22年式 1万km走行 25万円前後
X Lパッケージ 平成22年式 3万km走行 10万円前後
X イロドリ 平成22年式 3万km走行 10万円前後
G Fパッケージ 平成21年式 1万km走行 10万円前後
X イロドリ 平成21年式 3万km走行 3万円未満
X イロドリ 平成21年式 4万km走行 3万円未満
X Fパッケージ 平成21年式 4万km走行 3万円未満
X イロドリ 平成21年式 4万km走行 3万円未満
平成21年式 4万km走行 3万円未満
平成20年式 2万km走行 3万円未満
レーシー 平成20年式 4万km走行 10万円前後
平成20年式 6万km走行 3万円未満
平成19年式 5万km走行 3万円未満
X アドバンスドエディション 平成19年式 10万km走行 3万円未満
平成19年式 2万km走行 3万円未満
レーシー 平成18年式 5万km走行 3万円未満
レーシー 平成17年式 9万km走行 3万円未満
G Fパッケージ 平成16年式 4万km走行 3万円未満

 

実際にパッソ(トヨタ) を売却されたユーザの声

『パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ』を中古車買取サービスで売却された方の声

・車種名:パッソ
・グレード: 1.0 プラスハナ Cパッケージ
・年式:平成22年
・走行距離:70,000km
・都道府県:愛知県
・買取額:9万円

30代 女性ユーザーの声
新車購入のため、急ぎで見積もりを出してもらいました。担当の方のフットワークが軽く、私達夫婦の話も親身に聞いてくれて、
書類の抜けもなかったのでこの業者にお願いしてよかったな~と思いました。安心してお任せできる会社に出会えたので、
機会があれば次もお願いしたいと思います。

『パッソ 1.3 レーシー』を一括査定で売却された方の声

・車種名:パッソ
・グレード: 1.3 レーシー
・年式:平成21年
・走行距離:90,000km
・都道府県:神奈川県
・買取額:6万円

40代男性ユーザーの声
正直スズメの涙のような金額で愕然としました。事故歴もあったので値段がついただけ良いといえばそうなのですが。
長年乗った愛車なので愛着が沸いていたのですが、淡々と作業を進められた感じがして寂しかったです。
一括で他社と比較できたのはいいですが、正直どこも同じような値段だったので、逆に電話が増えただけでしんどかったなと。
信頼できる業者を見つけておくのが一番ですね。

 

『パッソ 1.0 X 4WD』をディーラーで下取りされた方の声

・車種名:パッソ
・グレード: 1.0 X 4WD
・年式:平成19年
・走行距離:110,000km
・都道府県:奈良県
・買取額:5万円

40代 女性ユーザーの声
ほとんどお値段はつかないと言われたのですが、交渉して?5万円つけていただきました。
あまり詳しくはないのですが、確かに長く愛用していますし、古い車になるとこのくらいの値段なのかなと納得しました。
引き上げの際に立ち会ったのですが、何とも物寂しい気分になりました。笑
その他の買取り業者でお願いする方法がわかりませんし、私にはディーラーさんで下取りする方が向いていると思います。

 

まとめ

中古車市場でのパッソ(トヨタ)は、パッソは中古車市場の人気はあまりなく、高値での買取は期待できないでしょう。
買取相場や売却時期を把握したうえで、得意とする買取店に売却できれば、高い金額で売却できるかもしれません。

「下取り」や「買取り」などの売却方法によっては買取金額に大きな差が生じます。
高い金額で売却したいと考えられている方は、「一括査定」を利用することをオススメします。
理由として、同じ車買取業者でも評価基準や得意分野が異なるため、査定してもらう車買取業者によって買取価格に大きな差が生じるからです。
実際にパッソ(トヨタ)を売却された方の声をご紹介しましたので是非ご参考ください。

 

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